空中客车公司（Airbus）在为A380宽体客机进行颤振分析时面临巨大挑战——A380的高模态密度和相似模态形状使传统实验模态分析方法难以准确区分和识别关键模态。Airbus与西门子数字化工业软件合作，引入Simcenter Testlab Structures进行模态分析和飞行测试数据处理。解决方案的核心是Simcenter PolyMAX技术——一种基于多参考最小二乘复指数法的先进模态参数识别算法。该技术使Airbus能够高效处理飞行测试中的大量频响函数数据，生成清晰稳定的稳态图（stabilization diagram），显著改善了Airbus法国和德国两地团队之间的分析一致性。与传统经典方法相比，Operational Modal Analysis（运行模态分析）在飞行数据去噪方面表现更优，综合合成相关性达到98%。通过这一解决方案，A380的颤振边界预测更加准确可靠，降低了飞行测试的风险和成本，同时缩短了适航认证周期。该项目展示了Simcenter Testlab在大型民用飞机气动弹性验证中的关键作用，以及测试与仿真协同在高安全关键航空系统中的价值。
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